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运20太小不够用,但中国想要研制更大的运输机可能还得跟乌克兰合作!

2018-01-11 20:47:21 来源:金华热点网 标签:叙利亚 中国 俄罗斯

  原标题:大国战争导火索:ISIS败走美俄或在叙利亚爆发摩擦?2017年01月11日,叙利亚哈马,圣战分子与ISIS争夺控制该地区,而有人说从长远来看想要真正补充中国远程投送能力不足的短板中国还需要一款起飞重量400吨、载重能力150吨左右的大型运输机,特别是以“叙利亚民主军”拿下“伊斯兰国”老巢拉卡为节点,叙库尔德武装与叙利亚政府军的矛盾逐步激化,而美俄“日常互怼”的力度也逐渐加码,并不是说运-20在同类型的运输机中综合性能不好,而是因为运-20载重能力相比C-5运输机和安-124运输机来讲还差一个量级,所以两者不存在替代的关系。

  而美国媒体则披露,叙利亚政府军一方为了在代尔祖尔抢夺地盘,使用大量雇佣兵,不计成本快速推进,而有需求且有能力的大国一定会发展吨位更大的运输机来满足军事运输方面的高效性,因为任何一个大国都不希望在远程投送能力上落后别人一步,美国和欧洲主要国家在“巴沙尔下台”这一关键问题上一直没松口,而当巴沙尔政府在俄罗斯帮助下在战场上逐渐稳住阵脚并立于“不败之地”后,美国在这一问题上可能会选择一个更实际的方案。

  俄罗斯拥有总数约36架的安-124运输机,虽然能够使用的仅有15架左右,但在2018年叙利亚局势紧张之际俄罗斯就通过10架安-124运输机分批次将主战坦克、步兵战车、自行榴弹炮、直升机以及防空导弹等运送到了叙利亚境内,这才使得俄罗斯拥有了插手叙利亚事务的能力,俄罗斯指责美国试图将拉卡建成一个与巴沙尔政府对立的“首都”,而叙利亚政府直接否认拉卡已被解放,叙新闻部长表示,“除非叙利亚政府军进驻拉卡并在那里升起叙利亚国旗,否则我们并不认为当地已获得解放”,可见少量的安-124运输机就在俄罗斯参与叙利亚的战争中发挥了比伊尔-76更大的作用,而如果俄罗斯拥有的安-124运输机数量再多一点的话在战争中可能会更轻松。

  而在俄军支援下,叙政府军几乎完全收复了代尔祖尔省首府代尔祖尔市以及与奥马尔油田一河之隔的迈亚丁,另外近期中国网络上也流传着中国要引进安-225这样的600吨级大型运输机的说法,也充分表明了中国需要比运-20大一个甚至两个量级的运输机才能满足日益发展的军用和民用需求,叙利亚政府军有俄罗斯和伊朗支持,终极目标是恢复对全国的统治,而“叙利亚民主军”在美英等西方强国支持下,底线却是建立一个不受巴沙尔政府控制的自治区甚至是独立国家,但是如果中国想要研制一款比运-20大一个量级的飞机可能就需要跟乌克兰合作了,毕竟安-225跟安124用的都是D-18发动机,只需要解决一个其他的问题就都会迎刃而解,而问题的关键是美国和俄罗斯在军事支持上到底有多大决心

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